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为了有效的治理车辆早起比较容易出现的漏水、漏油和漏气等问题,特别需要注意的是车辆发动机的三漏问题,我们在生产车辆发动机的过程中,早之前很多厂家会采用浸水的方式来进行检漏,主要检测的是发动机的气缸盖、气缸体和排气管道等,检漏的效果还是比较好的。这种浸水的方式侧漏方式不仅可以准确的检查出工件的泄漏点,而且还比较快速,因为液体在进入到泄漏孔时会产生一定的张力,流量的抵抗也会加大很多,但是这种方式也会出现比较严重的漏检,而且还会因为无法快速的让工件变干等缺点。
随着铸件在加工和装配的质量上快速的提升,对于铸件的检测也越来越严格,使用传统的浸水检测以及不能完全的胜任,如果想要三漏问题得到比较彻底的控制,也成了生产厂家需要尽早解决的难题之一,只要控制了三漏问题,才能保证发动机在质量上的快速发展。而且先进的检漏机在对气缸盖、气缸体等零部件进行检测时,基本在生产线上可以直接完成侧漏的检查,可以更好且更早的发现问题,对于损失方面也会降低很多。